عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی: دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است و باید در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل از نظرات راهنمایان هم استفاده شود

عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر بازنگری دستورالعمل راهنمایی کشتی‌ها گفت: در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل، باید از نظرات و تجربیات راهنمایان کشتی به‌طور جدی استفاده شود.

علی‌اکبر مرزبان در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز، ضمن قدردانی از تلاش‌های راهنمایان و فعالان حوزه پایلوتیج، اظهار داشت: شما دریاییان و دریادلان، چه راهنمایان کشتی و چه نیروهایی که در دفاتر خدمات دریایی فعالیت می‌کنند، از نظافتچی تا سایر بخش‌ها، همگی اعضای یک خانواده هستیم.وی با اشاره به برگزاری نخستین همایش راهنمایان کشتی افزود: این سمینار بر اساس قرارداد میان سازمان بنادر و دریانوردی و سه شرکت نگین سبز، هدایت کشتی و شرکت زیرمجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیاء برگزار شده است و پیشنهاد می‌شود این همایش به‌صورت دوره‌ای هر شش ماه یک‌بار توسط یکی از این شرکت‌ها در مناطق جنوب‌غرب، جنوب‌شرق و شمال کشور برگزار شود.

مرزبان با بیان اینکه جای خروجی مکتوب در این سمینارها خالی است، تصریح کرد: لازم است نتایج و دستاوردهای این نشست‌ها در قالب کتاب، گزارش یا بولتن تخصصی تدوین و منتشر شود. انتشار بولتن‌های تخصصی شش‌ماهه با محوریت راهنمایی کشتی، عملیات یدکی و تجربیات میدانی می‌تواند منبعی ارزشمند برای صنعت دریایی کشور ایجاد کند و حتی از ظرفیت مجله «بندر و دریا» نیز می‌توان در این مسیر بهره گرفت.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی افزود: با توجه به قرارداد پنج‌ساله با شرکت‌ها، انتشار منظم بولتن‌ها می‌تواند طی یک دهه آینده به مجموعه‌ای غنی از داده‌ها و تجربیات عملی در حوزه دریایی تبدیل شود. وی همچنین بر لزوم برگزاری جلسات کارشناسی مشترک میان شرکت‌های پیمانکار پایلوتیج تأکید کرد و گفت: انتظار می‌رود این شرکت‌ها به‌صورت سه‌ماهه نشست‌های تخصصی برای تبادل دانش، انتقال تجربیات و هماهنگی عملیاتی برگزار کنند. مرزبان با اشاره به اهمیت نیروی انسانی خاطرنشان کرد: نیروهای انسانی سرمایه‌های ملی هستند.

شرکت نگین سبز خاورمیانه در بنادر شمالی از سرمایه انسانی و تجهیزات ارزشمندی برخوردار است که باید در هر دو حوزه انسانی و تجهیزاتی تقویت شود. همچنین توجه به حقوق و مزایای راهنمایان کشتی ضروری است.وی تأکید کرد: آموزش‌های حین خدمت باید به‌صورت مستمر، هدفمند و تحت نظارت مدیران ذی‌ربط برنامه‌ریزی شود و نباید به برگزاری صرف یک همایش یا مراسم بسنده کرد.عضو هیأت عامل سازمان بنادر در پایان با اشاره به نقش راهنمایان در ایمنی عملیات دریایی گفت: دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است و لازم است در این فرآیند، از دیدگاه‌ها و تجربیات راهنمایان استفاده شود. همچنین بررسی سیستماتیک سوانح از لنگرگاه تا کانال دسترسی و حوضچه، و طراحی ماژول‌های ایمنی برای این مراحل، می‌تواند نقش مؤثری در افزایش ایمنی عملیات پهلودهی داشته باشد.